浙江全自动液压分度卡盘 翔笠机械制造供应

一种矿用无胶筒液压卡盘，壳体内设置有卡紧钻具的卡紧机构和与减速机主轴连接的主轴连接套，减速机主轴输出的动力驱动钻具工作，卡紧机构包括两个相对设置的传扭盘和设置在两个传扭盘之间用于夹持钻具的卡瓦，卡瓦径向运动对钻具施加夹紧力，卡瓦的外部环套有锥套，锥套的外部设有液压驱动的活塞，活塞通过液压油的作用推动锥套做轴向运动，进而压紧卡瓦夹紧钻具。本实用新型通过采用锥套、卡瓦和活塞来替代胶筒，浙江全自动液压分度卡盘，从而解决了胶筒易磨损导致的卡盘使用寿命低的问题，大幅度延长了液压卡盘的使用寿命；而且，浙江全自动液压分度卡盘，锥套和卡瓦具有相配套的斜面，利用斜面原理将钻具固定，浙江全自动液压分度卡盘，起到传递扭矩和推拉力的效果，增强了钻具工作时的稳固性。

分度卡盘体 1 上还设有个空腔，在该空腔内设有平衡块 19，平衡块 19 的中心轴与运动压紧活塞 4 的中心轴平行，平衡块 19 的两端所形成的密闭空间与平衡油路 13 相通，在平衡块 19 外侧空腔还与夹紧油路Ⅱ 12 设有相通 ；在与平衡块 19 外侧空腔相通的平衡油路 13 上设有液控单向阀 14，液控单向阀 14 的控制口与夹紧油路Ⅰ 11 相通。

目前，在自动化程度较高的机械加工机床上使用的夹具多数采用的是液压夹紧或气动夹紧。但是，工件在加工过程中有不同方向的多个面需要加工，这就需要在加工过程中对工件进行分度转位。一般分度转位和转位后的定位仍然采用的是机械方式，其结构较为复杂，体积大，操作麻烦。

    自动分度卡盘内的油路分别为与分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路；分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路，其中每个油路均设有起进油和回油作用的两个通路。分度油缸中设分度缸体、分度油缸转子、分度油缸定子、分度主轴，分度油缸转子与分度主轴通过分度主轴传动销连接，分度油缸转子和分度油缸定子在回转方向上的空隙，构成两个分度油腔，并分别通过分度油缸油口、分度油缸油路连接。液压传动系统中设油泵，通过三个油路上的油管与油路转换器连接，每个油路上分别按进油顺序设减压阀、换向阀、压力表。2可分度的翻转卡盘在分度卡盘体1的回转中心设有容纳工件的槽腔10，在槽腔10的两侧分别设有运动压紧活塞4和非运动压紧活塞5，在运动压紧活塞4的外圆周设有密封圈，密封圈内侧与分度卡盘体1形成的腔体与夹紧油路Ⅰ11相通，密封圈外侧与分度卡盘体1形成的腔体与夹紧油路Ⅱ12相通；在非运动压紧活塞5的外端部连接有截面为矩形的回转轴2，同时回转轴2的中心连接限位块6，在分度卡盘体1上水平设置有驱动杆3，驱动杆3的轴线与分度卡盘体1的轴线平行；在驱动杆3外圆周的一半为楔形面31，另一半为平面32，楔形面与平面的过渡面36与楔形面31垂直。